Moteurs à allumage par compression pour des applications aéronautiques
Eric Drouin / Safran
SMA conçoit et assemble des moteurs à pistons fonctionnant au kérosène, destinés au marché de l'aviation générale, pour des avions monomoteurs et bimoteurs.
SMA produit actuellement en série son modèle SR305-230E, 4 cylindres, de 230 chevaux, et développe un moteur de 6 cylindres, d'une puissance supérieure à 300 chevaux pour répondre aux attentes du marché.
La technologie des moteurs SMA privilégie fiabilité et robustesse, avec un confort de pilotage comparable à celui des turbopropulseurs.
SR305-230E®
Le moteur de 230 chevaux SR305-230E, proposé actuellement sur le marché, certifié par l'EASA et la FAA en 2011, est destiné au marché de l'aviation générale, pour des avions fonctionnant aux carburants de type Kérosène (Jet-A,...).
Il est destiné aux programmes d'intégration des avionneurs pour des avions monomoteur ou bimoteur, pour des applications professionnelles ou privées.
Il offre les avantages suivants : utilisation de carburants disponibles partout dans le monde, réduction du coût carburant supérieure à 30% comparé aux moteurs équivalents Avgas, exploitation optimisé de l'avion, aucun rejet de plomb.
- Quatre cylindres
- Plafond certifié : 20 000''
- Puissance de rétablissement : 10 000''
- Vitesse constante de l'hélice : 2200 tr/mn
Le SR305-230E a été choisi par Cessna pour équiper son nouveau modèle Turbo Skylane JT-A, ainsi que par Odessa aircraft plant (Ukraine) pour son avion DELFIN.
Afin de répondre au mieux à la demande du marché, SMA étudie actuellement des versions plus puissantes de ce moteur de quatre cylindres.
